LES FORMALITES ADMINISTRATIVES (suite et fin - Enfin !)

 

 7/ Le rendez-vous pour passer le canal :

Dès que l'on a payé, on peut enfin téléphoner aux Autorités du Canal pour fixer la date de son passage. En basse saison (à partir de Mai), on peut passer dans les 48 heures qui suivent.

 

8/ La clearance de sortie (avec timbres fiscaux) :

Dernière démarche administrative : la veille du départ, il faut obtenir une clearance de sortie (attention : bureaux fermés le week-end... s'y prendre à l'avance).

Avant tout, il faut passer à la banque de Cristobal (photo ci-contre) pour acheter 4 timbres fiscaux à 1 USD.

Pour la clearance de sortie, inutile de faire appel aux services d'un "agent-chauffeur de taxi". C'est assez simple et tout se passe dans l'immeuble des Autorités Maritimes, au même étage.

On commence par le bureau qui a délivré le cruising permit, ensuite on passe dans un bureau voisin et, enfin, dans le dernier bureau au bout du couloir où un charmant monsieur tape à la machine la "zarpe" (clearance) en l'échange des timbres fiscaux achetés auparavant.

Attention : selon son programme, on aura une clearance de sortie soit de Colon soit du Panama. Ce n'est pas la même chose !
Si l'on veut rester quelques jours de l'autre côté du canal, à Balboa, il est plus simple de faire inscrire sur la clearance : "le prochain port où l'on va (les Galapagos par exemple) via Balboa".
Si la "zarpe" stipule que Balboa est votre prochaine escale, vous devrez refaire une clearance de sortie du Panama quand vous serez à Balboa (Port commercial - Muelle 18 - Deux bureaux à faire : 24 USD + 1 heure environ + 4 dollars aller-retour de taxi. Et encore, si vous avez vos timbres fiscaux !!!).

Au final, voici les papiers qui restent à bord. Y'a pas à dire, passer le canal de Panama, c'est une aventure !!!

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